Op Pathfinder VI

[Trevanian]

De: HQ 101 Suport Logistic Brigade
A: Brg. Gostrom
ASUNTO: Operación Pathfinder
PRIORIDAD: INMEDIATA
FECHA: 25022013 16:00Hrs
CLASIFICACIÓN: TOP SECRET

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Situación

Hemos tenido que hacer noche en Puesto Reyo. Disponemos del equipo básico y unas raciones extra, en los 4 RG que nos quedan.

El peloton Mapo ha sido traslado a AMBAR 62 para labores de mantenimiento.

El Chinook ha sido reparado y se encuentra en AMBAR 62.

El resto del equipo aéreo esta operativo en BASE REG44.




Ordenes

Salida misión: Viernes 8 Marzo 6:30 am

Meteorología: Nuboso

--Localizar al espía Pakistani Abdul Shamaled en los pueblos indicados

--Indispensable reconstruir el puente del sur de Nefer (se ha transportado todo el material necesario para la reconstrucción, a las inmediaciones del puente)

--El Alto Mando solicita un briefing detallado o no se iniciara la misión.

--Recuerden el radio de acción que tiene nuestra antena, no quiero sorpresas de ultima hora.

--El equipo aéreo no deberá sobrevolar las dos zonas indicadas en Teatro de Operaciones. Probabilidad de estáticas o antiaéreas.



Revisen atentamente las notas en Teatro de Operaciones
​http://www.ust101.com/v2/showthread....de-Operaciones

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[GoStRoM]

De: Brig. Gostrom - Puesto AV.Reyo
A: HQ UST101
PRIORIDAD: Briefing
FECHA: 03032013 21:00Hrs
CLASIFICACION: TOP SECRET



Ordenes

Salida de Puesto Reyo todas las unidades.

Ruta a seguir: Limpieza de carretera dirección Limar, en el que buscaremos al individuo si es posible. Seguiremos hasta el punto ZuluLima, en el que se creara un CP.
Un Pn ira carretera norte desde el puesto Reyo, dirección Puesto Aguilar, pasando Nefer, para la construcción y protección del equipo de ingenieros para la construcción del puente.

Segundo movimiento.
Una vez finalizado la construcción del puente, se procederá ir hasta el punto ZuluMike, pasando por el pueblo Zarath y llegando a Yomara, para buscar a Abdul Shamaled.

En el caso que no encontremos a este VIP, procederemos ir y realizar nuevamente búsqueda en Nefer y Superior Valley.

Una vez reconocido el itinerario a seguir, iremos a Ambar 62.


Puesto Aéreo.

Recogerán de Ambar 62 el helicóptero que ya estará operativo, y lo llevaran a Base REG 44, y procedan a estar en el espacio aéreo para posible ayuda al personal.

[Trevanian]

De: ALTO MANDO
A: Brg. Gostrom
ASUNTO: Informe
PRIORIDAD: Ninguna
FECHA: 04032013 13:00Hrs
CLASIFICACIÓN: TOP SECRET

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Ordenes

Revisen el plan de acción y LEAN ATENTAMENTE la información que se les da en Teatro de Operaciones.

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[GoStRoM]

De: ALTO MANDO
A: Brg. Gostrom
ASUNTO: Informe
PRIORIDAD: Ninguna
FECHA: 04032013 13:00Hrs
CLASIFICACIÓN: TOP SECRET

+++++++++++++++++++COMIENZO++++++++++++++++++++

Ordenes

Revisen el plan de acción y LEAN ATENTAMENTE la información que se les da en Teatro de Operaciones.

+++++++++++++++++++FIN++++++++++++++++++++

De: Brig. Gostrom - Puesto AV.Reyo
A: HQ UST101
PRIORIDAD: Briefing
FECHA: 04032013 14:37Hrs
CLASIFICACION: TOP SECRET

+++++++++++++++++++COMIENZO++++++++++++++++++++

Le remito a Vd, nuevo plan de accion para la mision:



Ordenes

Salida de Puesto Reyo todas las unidades.

Ruta a seguir: Limpieza de carretera dirección Limar, en el que buscaremos al individuo si es posible. Seguiremos hasta el punto ZuluLima, en el que se creara un CP.
Un Pn ira carretera norte desde el puesto Reyo, dirección Puesto Aguilar, pasando Nefer, para la construcción y protección del equipo de ingenieros para la construcción del puente.

Segundo movimiento.
Una vez finalizado la construcción del puente, se procederá ir hasta el punto ZuluMike, pasando por el pueblo Zarath y llegando a Yomara, para buscar a Abdul Shamaled.

En el caso que no encontremos a este VIP, procederemos ir y realizar nuevamente búsqueda en Yemara como punto ZuluNovember y Alfaraz como punto ZuluOscar.

Entendemos que esta zona no ha pasado ningún equipo, anteriormente, asi que estaremos bajo amenaza al 100%

Una vez reconocido el itinerario a seguir, iremos a Ambar 62.


Puesto Aéreo.

Recogerán de Ambar 62 el helicóptero que ya estará operativo, y lo llevaran a Base REG 44, y procedan a estar en el espacio aéreo CONTROLADO para posible ayuda al personal.



PASO 1: DRAGON





PASO 2: ODIN

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[Trevanian]

En principio, parece ser que he dado con el error.
Resulta que, tal y como me había comentado Storm, las dos veces que reventó el server, estaba rearmando el A-10 en el hangar.

Después de varias pruebas; he visto que el server siempre se cae cuando se utiliza el objeto de rearme que esta en el hangar. Indistintamente que munición se recargue.
¿El porque? No tengo ni puta idea.

El rearme con los camiones, funciona perfectamente, así que sera lo que tendréis que utilizar.

La misión la podemos repetir el Jueves 14 Marzo, o al menos intentar jugarla.

[Jack ONeill]

En principio, parece ser que he dado con el error.
Resulta que, tal y como me había comentado Storm, las dos veces que reventó el server, estaba rearmando el A-10 en el hangar.

Después de varias pruebas; he visto que el server siempre se cae cuando se utiliza el objeto de rearme que esta en el hangar. Indistintamente que munición se recargue.
¿El porque? No tengo ni puta idea.

El rearme con los camiones, funciona perfectamente, así que sera lo que tendréis que utilizar.

La misión la podemos repetir el Jueves 14 Marzo, o al menos intentar jugarla.

Pasa con todos los aviones, o solo con ese modelo concreto de A-10? Lo digo porque hay varios A-10 en el editor.

[GoStRoM]

Despues de 5h mision finalizada. Se le pasara informes de Pelotones

Brig GoStRoM

[GoStRoM]

De: Brig. Gostrom
A: HQ UST101
PRIORIDAD: Informes Pelotones 101
FECHA: 14042013 20:51 Hrs
CLASIFICACION: TOP SECRET

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Le remito a Vd, informes de Pelotones:

Pelotones de infanteria.



De: Cabo E.G.S - Jefe accidental del 2º Pn
A: Brig. Gostrom
PRIORIDAD: Informe Op. Pathfinder VI
CLASIFICACION: TOP SECRETSalimos en puesto Rayo e inmediatamente somos atacados por un arma estática.Cogemos los 2 RGBs que nos ha asignado 1.0 Eco y nos dirigimos a Zulu Lima (ZL).

Antes de llegar a ZL avistamos a 2 patrullas enemigas en la carretera que los abatimos con los artilleros de los vehículos.Tenemos órdenes de tomar ese cruce y esperar a que 1.1 ECO termine sus labores de reparar el puente. Nos mantenemos en el cruce hasta que 1.0 Eco nos manda ir a las coordenadas xray 024 yankee 126 y permanecer a que llegue 1.1 ECO a nuestra posición para pasar a la fase Dragon.

1.0 ECO nos manda que nos vayamos nosotros por delante y que busquemos al objetivo. Nada más empezar el ingeniero que va abriendo al paso detecta una anomalía que nos retrocede el paso (IED). Dada la situación, flanquemos ZM por el Suroeste encontrandonos con un grupo de fuerza hostil donde sufrimos bajas (Sgto Mercenario, Cbo GreenBeret, Sdo Skinet, Cbo E.G.S). Después de limpiar el pueblo empieza la fase Odín e iniciamos la marcha al pueblo de Karift en retaguardia del Convoy.
En el camino fuimos atacados por una antiaérea que se encuentra en las inmediaciones de la ciudad de Arobster. En el trayecto tuvimos numerosos sucesos que nos atrasó la marcha (pastores en medio de la carretera, varios objetos sospechosos al lado de la vía ...).
Cuando llegamos a Zulu November (ZN) le damos cobertura a 1.1 ECO subiendo a ambas colinas que rodean el pueblo de Karift. El vehículo 1 avista a varios sospechosos y 1.0 ECO nos manda a inspeccionar a los susodichos. Nada más acercar sacan las armas y somos atacados causando numerosas bajas (Sdo Artur). Ahi ECO 2 Kilo nos suministra de víveres, equipo médico ... y nos dirigimos a Zulu Oscar (ZO).
Antes de llegar en las coordenas xray 155 yankee 097 1.1 ECO divisa un vehículo que resulta ser una IED. Por causas desconocidas el artefacto explota hiriendo a varios miembros de 1.1 ECO. Después del incidente, somos atacados por ambos lados por los enemigos y tras varios minutos de tensión la situación parece controlada. Lamentablemente 1.0 ECO es abatido y toma el mando el lider de 1.1 ECO.
Nos manda a que subamos a la colina que esta al sur del pueblo Alfaraz. El vehículo 1 nada más llegar a media colina es atacado sufriendo varias bajas mortales (Sgto Mercenario, Cbo Greenberet). El vehículo 2 va a su “rescate” ayudado por 1.1 ECO que se sitúa en la intersección que hay al sur de ZO.


Posteriormente 1.1 ECO nos manda bajar al pueblo y limpiar la zona de IEDs ... Dado que el ingeniero de 1.2 ECO fue abatido nos apoya el Sdo Jack O´neill en las labores de limpiar artefactos sospechosos. Ahí en el pueblo damos caza a un sospechoso que dice conocer a Abdul Shalamed (Rana). El nombre del sospechoso es Farukh Dupoor y es rápidamente arrestado. Casi al finalizar la misión sufrimos una baja por inanición (Sdo Peacemaker).

Enemigos abatidos: 22
Bajas mortales: 3
Un saludo

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De: Sgto Nix - Jefe del 1º Pn
A: Brig. Gostrom
PRIORIDAD: Informe Op. Pathfinder VI
CLASIFICACION: TOP SECRET

Después de hacer noche en Puesto Reyo nos reamunicionamos y dividimos el pelotón en 2 Rg's, salimos por la carretera dirección NE y en el primer cruze giramos por dicha carretera rumbo W hacia Puesto Aguilar una vez allí giramos rumbo sud hacia Nefer. Una vez pasada la ciudad nos encontramos con un puente que esta destruido, hacemos un perímetreo de seguridad con todo el pelotón y un soldado va recontruyendo dicho puente con dificultad.

Una vez acabado no montamos en los vehículos y lo atravesamos y nos dirigimos hacia ZL pasando por la ciudad de Afsher una vez pasado ZL cogemos la carretera de SW hacia la ciudad de Zaraht extremando precauciones y una vez a la altura de la ciudad hacemos una parada técnica para comer y beber.

A continuación proseguimos por la carretera y nos encontramos con unidades aliadas, las sobrepasamos y nos dirigimos hacia el sector x023y121 allí posicionamos los vehiculos cubriendo la ciudad de Razbula y retaguardia, despues de unos instantes giramos por W hasta encontrar la carretera que nos lleva hacia Razbula, uno de los vehículos se pone a la entrada del pueblo y el otro en la retaguardia y 4 soldados escanean todo el pueblo mientras las demas unidades dan cobertura, en dicho pueblo no encuentran nada, posteriormente se da el alto a diferentes vehículos que se acercaban hacia el pueblo para verificar que no sean enemigos. Una vez dada la orden se continua por la carretera hacia ZN para chequear la ciudad de Karift, en este trayecto nos encontramos con un pastor en medio de la carretera dónde después de interrogarlo lo detenemos por tener diferentes granadas, también encontramos fuego enemigo en unas casas que es repelido y eliminando asi las amenazas y mas adelante en x073y106 nos encontramos con otro pastor el cual detenemos porqué en una carreta habia un ied que por suerte pudimos detectar.

No encontrando nada en Karift, seguimos camino hacia ZO donde en el trayecto nos encontramos varias pastores sospechosos, pero que se decide no dar el alto. A 500 metros de Alfaraz, ya con el pueblo en visual, recibimos fuego de la colina vecina, donde 7 tangos son abatidos. Seguimos 50 metros más por carretera y nos encontramos un bus cruzado, haciendo frenar el convoy. Nos emboscan de la colina derecha, donde el fuego es repelido. A la hora de inspeccionar el bus, sufre una fuerte explosión por causas desconocidas. Nos situamos en posición de cobertura, dando apoyo al 2º pelotón mientras entraba en el pueblo.

Numero de bajas 0
Tangos abatidos 16 aprox

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De: Sgto Eddy3spain - Jefe del Grupo Aereo
A: Brig. Gostrom
PRIORIDAD: Informe Op. Pathfinder VI
CLASIFICACION: TOP SECRET



Informe grupo aéreo

Una vez iniciada la operación, se procede a rearmar y cargar de suministros un Blackhawk (identificativo Dustoff8.1), para una vez completadas las operaciones dirigirse a Ambar6.2 para que el Sgto Eddy3spain levantase el vuelo con el Chinook reparado. Por un problema con el Joystick, el helicoptero levanta el morro de forma alarmante y decide bajar del helicoptero para evitar daños, cayendo gravemente herido en el momento. El blackhawk vuelve a dar apoyo y llevar al Sgto al hospital.

Se decide dejar el Chinook en Ambar6.2 debido a que en el momento no se sabía qué había causado el accidente, trasladando al Sgto al aeropuerto para levantar vuelo con el A-10 (indicativo Eco-kilo1), mientras el Blackhawk da apoyo cercano a las tropas en tierra.

Se sobrevuelan las zonas que la infantería tiene previsto patrullar, sin localizar ningún antiaéreo. Debido a una pérdida de conexión del piloto, se pierde el A-10. Durante el resto de la misión se da apoyo cercano con el Blackhawk trasladando sospechosos y materiales hasta la marcha de los operativos mientras el Sgto hace labores de control aéreo con el centro de mando.

Fin del informe